bus électrique sur le réseau

[patrick 29]

On peut également noter que le vert se rapproche d'avantage de la livrée du tram
Cette livrée est une réussite mais ce n'est que mon point de vue

[patrick 29]

Brest Métropole a réservé un budget de 4,50 M d'euros pour acquérir six ou sept bus électriques
Un appel d'offre ne devrait pas tarder à être publier.

[Crêpobeur]

https://twitter.com/transbus_org/status ... 57697?s=20

[patrick 29]

Après une phase de formation et d'essais les GX337 E vont pouvoir entrer en service . (RD Brest m'avait annoncé le 22 mars)
Pourquoi un moment si long:
Dans un premier temps les opérateurs de maintenance ont été formés par Heuliez pour obtenir l'habilitation "Electricité" obligatoire pour intervenir sur ce genre de Véhicule
Puis c'est les référents conduite qui ont été formés et qui se chargent de former des conducteurs roulant sur la ligne 3
Après ces deux phases les essais ont étaient effectués sur ligne suivis d'une marche à Blanc.

[patrick 29]

Vue du Capot ouvert du 101.



101 et 105 au dépôt pour maintenance

[patrick 29]

Le réseau connait actuellement des problèmes avec le portique de recharge du bus électrique à charge rapide situé au port .
La charge du bus est aléatoire si bien qu'un bus de substitution a été mis en service .
l'entreprise en charge de ces portiques doit intervenir et trouver une solution cars ces portiques serviront pour le futur BHNS
Comme le dit la métropole ce problème est connu a Rennes et à Paris..
Toutefois pour avoir assuré la formation des machinistes sur la ligne équipée de ces portiques (ligne 126) je vous confirme que ce portique n'est plus utilisé, les Bluebus de Bolloré sont rechargés au dépôt et tiennent parfaitement la charge sur toute l'amplitude des services.
Les Bus qui ont étés commandés par BMO seront tous à charge lente et chargés au dépôt

[Trolleybus29]

Photo Le Télegramme...

Le télégramme de Brest du 21 déc 2023 : le système de recharge rapide de bus électrique n'a pas convaincu ( 2 appareils installés aux terminus de la ligne n° 3 : à Océanopolis - voir photo du Télégramme - et à l'AFPA au carrefour rue Théodore Botrel - bd de l'Europe )

https://www.letelegramme.fr/finistere/b ... 494225.php

une charge lente la nuit au dépôt permet une autonomie de 200 - 250 kilomètres suffisante pour une exploitation journalière sur le réseau.