TC Brest

[b]En raison de travaux pour la réalisation de la seconde ligne de tramway devant relier la gare SNCF à l'hôpital de la Cavale Blanche en 2026, la ligne A de tram sera à l'arrêt à partir du 18 juillet ( après les fêtes maritimes ) jusqu'au 30 août 2024./b]

EN QUOI CONSISTE L’OPÉRATION DE RACCORDEMENT DES LIGNES A & B CET ÉTÉ

1 - Intersection rue de Siam / avenue Clemenceau

Les travaux d’infrastructure Tram & BHNS ont débuté mi-mai entre la place de la Liberté et la gare et dureront jusque début 2025. Les phases de terrassement et de pose de la multitubulaire* sont en cours.

Place cet été à la connexion des lignes A & B avec les soudures des premiers rails qui interviendront à proximité immédiate de la croisée de voie : « la croix ». Il s’agit de l’appareil de voie installé en 2011, en prévision de la réalisation de la 2e ligne de Tram !

Cette opération nécessite : la dépose des zones de voie de circulation routières, la préparation des zones de réception des nouveaux rails, la pose des traverses et des rails sur 8 mètres de rails en proximité immédiate de la croisée voies lignes « A » et « B ».

L’avenue Clemenceau sera fermée entre la rue Duquesne et les rues Collet/Château pour permettre ces différentes interventions.

L’installation des rails sera réalisée début septembre sur Clemenceau, avant le tirage de la Ligne aérienne de contact (LAC) qui alimente le Tram en électricité.

Installation des fondations des premiers poteaux de la LAC coté Roadside et Enfants de Dialogues.

2- Avancée de la Porte St Louis / avenue Clemenceau
Préparation de la future voie de tramway.
Réalisation de la multitubulaire* : le long de l’Avancée de la Porte Saint-Louis et au niveau du débranchement avenue Clemenceau.
3- Rue de Siam / Avancée de la Porte de Landerneau
Réalisation de la multitubulaire* : le long de l’Avancée de la Porte de Landerneau et au niveau de la traversée de la voie en face de la Poste, en symétrie le long de l’Avancée de la Porte Saint-Louis et le débranchement avenue Clemenceau.
Création des 2 chambres de tirages** vers la Sous station de redressement électrique (SSR) située devant le Quartz, création d’une liaison entre la nouvelle multitubulaire et la SSR.
Haut de la rue de Siam :
Dépose de la voie ferrée de la ligne A sur une dizaine de mètres pour permettre la création de la multitubulaire*, dépose des élingues de LAC de la ligne A
Intersection Siam/Clemenceau
Matage de massifs et poteaux LAC : 3 au niveau du square Mathon et 2 en face de l’Océania
Repose du rail et des revêtements de surface
Tests et essais en vue de la reprise exploitation de la ligne A

https://www.monreseaugrandit.fr/s-infor ... 9WMb4mGONw

* Multitubulaire : ensemble de fourreaux ou tuyaux enterrés qui permettent de faire passer tous les câbles nécessaires à l’alimentation du tramway. Ce réseau de commande est relié au Centre d’exploitation et de maintenance du tramway (CEMT) et ainsi déployé sur toutes les lignes de Tram.
**Chambres de tirages : elles servent de points de passage et de manipulation pour les câbles qui s'étendent sur de longues distances. Elles permettent de tirer (installer) et de raccorder les câbles de manière plus facile et sécurisée. Elles offrent des points d'accès réguliers au réseau de câbles, facilitant ainsi la maintenance et les réparations.