TC Brest

Lu sur le télégramme

Brest. Grave accident de tramway à Recouvrance
19 juin 2012 à 16h45

Une collision impliquant un scootériste et le tramway s'est produite rue Saint-Exupéry, dans le quartier de Recouvrance, à Brest, peu après 16 h. D'importants moyens de secours sont engagés. La rame est en cours de levage pour libérer la victime coincée dessous. Pompiers, SAMU et policiers sont sur place.

Le tramway brestois doit être inauguré officiellement samedi prochain.

Quelqu'un en sais plus?

Ma mère m'en a parlé aussi. Mais pas plus d'infos

Brest : 1er accident corporel impliquant le tramway cette après-midi, alors que sa mise en service officielle interviendra samedi.




Un jeune de 21 ans en scooter a voulu traverser sur la voie engazonnée où la circulation est interdite. Il a du être désincarcéré mais n'est que légèrement blessé

(Photos Côté Brest et France 3)

Traverser les voies là où c'est interdit... C'est pas malin. Il faudra ça pour que les "chauffards" s'y fassent et soit prudent.

brestois029200 a écrit:Traverser les voies là où c'est interdit... C'est pas malin. Il faudra ça pour que les "chauffards" s'y fassent et soit prudent.

et griller des feux rouges également....
*encore un carton cet aprem Bld de l'Europe....entre Tram/ et poids lourd.....
donc une rame amochée.....
Mais rien dans la presse......

Trambrest a écrit:*encore un carton cet aprem Bld de l'Europe....entre Tram/ et poids lourd.....
donc une rame amochée.....
Mais rien dans la presse......

Des photos?

tinevez a écrit:

Trambrest a écrit:*encore un carton cet aprem Bld de l'Europe....entre Tram/ et poids lourd.....
donc une rame amochée.....
Mais rien dans la presse......

Des photos?

non aucune....ça n'est pas aux particuliers de jouer le rôle que devrait normalement avoir la PQR.....
et puis un accident sans blessé avec juste un are brise éclaté....n'est que matériel et donc sans importance....

On ne peut pas réapprendre en permanence aux gens à conduire correctement, tout chauffeurs de poids lourds ou de véhicules utilitaires soient ils ....

Bref c'est juste un accident...comme il s'en produit plusieurs par jour...le coté tram c 'est juste que ça fait un peu le buzz....

La question est n'aurait-il pas été plus safe, judicieux voir moins cher (puisque tout est question d'argent alors que sur la sécurité on ne devrait pas) de "barrierer" le parcours ? Les solutions esthétiques et économiques existent, alors pourquoi ?

A l'image de la rue Jean Jo : aucune délimitation (physique) entre un engin ferroviaire de 20 tonnes lancé à 50 Km/h en descente (contact roue/rail lubrifié tel le météo qu'on connait) et l'affluence de monde au soldes débordant des trottoirs et traversant sans prévenir (gamins)...
A-t-on déjà chois d'investir dans un service plus grand aux CHR, c'est ca ??

Pour l'accident, voici le reportage de France 3
http://www.youtube.com/watch?v=axprlMM7g5A&feature=youtu.be

@Romain de Brest:
Il faut que les usagers fassent attention et considèrent le tram comme ayant la priorité totale.
J'ai vécu dans une ville qui possède un réseau de tramway très dense. Les accidents arrivent régulèrement.
Pour les piétons au centre ville, je n'ai pas l'impression que ce soit l'endroit le plus dangereux, il faut simplement que les piétons prennent le réflexe de regarder des deux cotés avant de traverser une voie de tram.
Sur ce réseau, la partie urbaine, limitée à 45km/h, n'est pas sécurisée et il n'y pas beaucoup de site propre. Sur la partie périurbaine, limitée me semble t il à 65 km/h, la on trouve des barrières et des passages à niveaux avec ou sans barrières.