TC Brest

Brest va-t-il les acheter les citaro ?

Modération: Orthographe !!!! De plus pourquoi poser une question comme celle là ? Personne ne connait la réponse, il faudra attendre la fin de l'appel d'offre ! Quant au deuxième topic, je l'ai supprimé, la question est aussi bête alors autant les regrouper ici.

Je pense que le Citaro va plaire, de part son beau design, sa qualité et son confort. Mais Bibus ne va t-il pas se lasser de Mercedes? Peut-être une autre marque de véhicule fera du changement, comme les Man prevus pour Octobre...

oui mais les usagé aime les citaro et c'est vrais son dising et irreprochable

euh pas tellement...Les Heuliez GX 327 ont fait beaucoup plus d'effets que les Citaro (la nouvelle girouette a aussi beacoup joué). Les usagers en général s'en foutent un peu; ce qu'ils veulent c'est un bus confortable et rapide.

c'est vrai et je le vois tout les jours les usagers s'en foutent complètement du bus dans lequel ils sont transtortés
par contre Bmo va regarder le prix , l'entretien, les garanties et la cosommation (plus gros budget de l'entreprise)

Absolument! Ils n'en ont rien à faire de circuler en Mercedes, et pourtant quand on connait les prix! Je pense que les Man avaient un sacré avantage sur ce point...

Patrick a écrit:la cosommation (plus gros budget de l'entreprise)

Après les charges de personnel bien sûr.

perso je trouve les lion's city aussi beaux et bien que le citaro 2.

et les S415NF..

Et puis vu que Brest a déjà du Citaro,ça va etre agréable de voir une nouvelle sorte de bus,tels les Mans...moi je suis pour les changements,et question maintenance Citaro,bonjour les Euros

Bonjour,
Moi j'espère qu'ils vont acheter des Citaro G même si j'adore les MAN. J'aimerai donc bien que se soit Standards MAN et articulés Mercedes.
@+

Salut,

Euh, excusez-moi mais, il me semble que BMO a déjà laissé tomber Mercedes

Les Mercedes acquis en location longue durée (leasing) par Via GTI (ancêtre de Keolis) ont été rachetés par BMO. La collectivité publique en a profité pour changer de fabricants et choisi Heuliez-Bus.

Au fait, pourquoi personne ne songe au Citélis 18

J'en profite pour dire que Mercedes profite exagérément de sa légende pour pratiquer des prix très élevés. En plus, leurs véhicules sont très bruyants.

Comparez avec le son d'un moteur IVECO équipant le Citélis 18 et vous entendrez la différence

Bmo n'a laissé tomber aucun constructeur. Le dialogue lors des appels d'offre place les constructeurs sur un pied d'égalité, après ça se joue sur la qualité du matériel, la satisfaction lors des tests, et bien sûr le prix.
Et pour répondre à Yannick, si Irisbus n'est pas forcément en odeur de sainteté, c'est à cause d'une prestation assez moyenne lors du précédent marché des 12m. Mais s'ils présentent un 18m de qualité, pourquoi pas ?

yannick a écrit: leurs véhicules sont très bruyants.

Ils sont surtout bruyants lors des freinages,du au frein moteur,au contraire plus c'est bruyant,plus c'est rassurant...
En tout cas,c'est mon avis