TC Brest

C'est encore Man qui fournira les prochains autobus à BMO
Le résultat de l'appel d'offre est paru mi mai

patrick 29 a écrit:C'est encore Man qui fournira les prochains autobus à BMO
Le résultat de l'appel d'offre est paru mi mai

peux tu apporter quelques précisions stp...car on avait compris que bibus avait tout ce qu'il lui fallait ?

Merci

Certains O405GN arrivent à la réforme il faut donc les remplacer!

Pourtant j'avais cru lire ici que les standards seraient en surnombre après le redéploiement du réseau en juin 2012...

je ne reltrouve pas sur le site ad hoc le résultat de l'appel d'offre dont tu parles...si tu as le lien.....!

Il ne s'agit pas de compenser numériquement les réformes, puisque le parc baisse, mais aussi de le renouveler pour maintenir l'âge moyen des véhicules et pour avoir des véhicules conformes aux normes d'accessibilité.

leolelionceau a écrit:Il ne s'agit pas de compenser numériquement les réformes, puisque le parc baisse (quoi que le parc standard diminue moins que celui de véhicules articulés, tram oblige), mais aussi de le renouveler pour maintenir l'âge moyen des véhicules et pour avoir des véhicules conformes aux normes d'accessibilité.

ok merci pour ces précisions.
et pour Valeur : 1 411 660 EUR.
on a le droit à combien de bus ?

je n'ai pas pu trouver le nombre....sur le Boamp

patrick 29 a écrit:http://www.boamp.fr/index.php?action=avis&num_parution=C20120103&num_annonce=107&total=500&_s=0&indice=1

Merci

Man va livrer à BMO trois MAN Lion's city A23 ( articulé) au mois de novembre
Ces trois véhicules vont remplacer les premiers O405GN qui auraient du quitter le réseau en sept 2010
Avec la mise en place du nouveau réseau, Bibus n'a pas l'intention de baisser le nombre de bus articulés 65 unités fin 2012 contre 58 il y a deux ans
Par contre le nombre de standart va diminuer ( réforme Gx107 et Gx217 et vente de Citaro)

T'as raison Patrig, je me suis un peu avancé dans mes propos : le parc de standards va plus diminuer que celui des articulés. Ca doit probablement être dû au fait que les fréquentations prévisionnelles sont très importantes et que Keolis anticipe un parc "capacitaire", pour mémoire 34 M de voyages jour en 2018 ... contre 19 M aujourd'hui.

Merci pour ces infos!

J'aime beaucoup les MAN je trouve qu'esthétiquement et interieurement ils sont tres reussis.
J'ai de la chance de prendre leurs cousins parisiens quasi quotidiennement (je dis la chance vs les Agora/Citedis que j'aime moins!), ils sont agréables. Après c'est un avis d'usager, pas d'exploitant ni de conducteur.

Quels ont été les autres postulants? Urbino? Citaro? Citelis?

Effectivement, les autobus MAN restent des références. Moi-même j'ai du mal à m'en séparer que ce soit du côté design ou encore confort. Et puis, leur mise aux normes d'accessibilité est un effort louable de la part de leur constructeur.

Hier après-midi j'ai vu du côté de la Carène le Citaro N°306 sur la 4 et Bdv de l'Europe à proximité du NETTO le N°308 sur la 3 direction Lambézellec. Quand doivent-ils être vendus?