Etat du parc

[patrick 29]

On s'éloigne du sujet "état de parc BREST"... on a même traversé la France

[Loic29]

Bonsoir,

Les deux Citaro C2 sont acquis pour un renouvellement de flotte ou un renfort ?

[patrick 29]

En remplacement de deux agora L de la CAT

[patrick 29]

Non ce n'est pas une diminution de la sous-traitance
D'ailleurs il n'a jamais été précisé même dans le contrat Kéolis que la CAT devait fournir des articulés
Lors de mon passage à la CAT bien avant l'été on m'avait déjà dit que les Agora L étaient en fin de vie ,pas étonnant chez Disney Ils étaient déjà pas entretenus
La politique de Transdev c'est un bus pour un bus c'est donc deux standards qui remplaceront deux articulés

[patrick 29]

Pour Les 0405GN ex CTCUB ont était pas dans le même cahier des charges et on a pas imposé à la CAT d'acheter ces bus.
Pour infos Des Citaro tout neufs devaient être livrés à la CAT en 2010 dans l'attente de livraison la CAT reprend quatre o405 GN c'est les seuls bus en cours de réforme à la CUB
mai voilà en raison du rationnement à Véolia transport les citaro n'arriveront jamais à Brest
Toutefois ce n'était pas la première fois que la CAT achetait des ex CTCUB

[Loic29]

Lors de mon passage à la CAT bien avant l'été on m'avait déjà dit que les Agora L étaient en fin de vie ,pas étonnant chez Disney Ils étaient déjà pas entretenus

Oui enfin on ne peut pas dire non plus que l'entretien "Made in CAT 29" soit le meilleur. Bien au contraire, je n'ai jamais vu des véhicules en aussi piteux état que dans cette boîte - un bon ménage serait à faire.

[patrick 29]

Je suis tout à fait d accord avec toi Loïc il y a de quoi regreter la période Verney
Mais tu verrais les dépôts Transdev en île de France il n y a pas de différence même les Visual roulent avec des morceaux en moins

[patrick 29]

Non les PR112 n'ont jamais été repeint uniquement un CBM par contre ils étaient bien entretenus
le 5596 n'est pas un PR112 c'est le 5296 certainement une faute de frappe
quand à l'époque Verney elle s'est terminée en 2002 tu avais 5 ans lol

[freeman]

Mais a l'époque les moyens financiers accordes aux transporteurs étaient peut être plus importants...
Outre que ce n’étaient pas des grandes multinationales qui géraient les compagnies avec un objectif financier...

Quand vous savez qu’une compagnie de tramway japonaise fait toujours circuler une rame qui a survécu a la bombe atomique... on se dit qu’on a une marge de progression...

[patrick 29]

Eh oui les services publics n'ont pas été créés pour faire de l'argent et aujourd'hui les grands groupes s'en servent pour faire du bénéfice

[Crêpobeur]

C'est bien le problème

[alan29]

Bonjour le 637 est en service depuis jeudi, jeudi matin il faisait la ligne 12, je l'ai croisé au terminus de Penn ar c'hleuz et à le soir il faisait la ligne 540 je l'ai croisé a l'arrêt Mirabeau

[Stéphane Ascoët]

Je suis tout à fait d accord avec toi Loïc il y a de quoi regreter la période Verney
Mais tu verrais les dépôts Transdev en île de France il n y a pas de différence même les Visual roulent avec des morceaux en moins

C'est clair Verney avait ses défauts, mais j'ai toujours été épaté par leur superbe parc !

[patrick 29]

Les deux Citaro C2 de la CAT sont rentrés dans l ėtat de parc mais attention les numéros de parc sont donnés à titre indicatif
Ils seront inversés si besoins

[Clément 2000]

J'annonce officiellement que tous les les véhicules ont maintenant le nouveau logo de RATP-dev.

Et aussi que les Citaro GC2 montrent leur premières faiblesses... avec une magnifique fuite d'air côté bâbord de la section intra-articulaire du 453.
C'est à se demander si certains d'entre eux seront réformés en même temps que nos derniers puissants, magnifiques, braves et confortables Gitaro G... LOL.