Coronavirus

[patrick 29]

Voila ce qui est appliqué dans le secteur de Grenoble pour le réseau interurbain:

[freeman]

Je suis d'accord que probablement la repression contre la fraude n'est pas la priorité...
Mais le rappel est curieux à cette saison.

Merci pour l'info Patrick. Les trains (tgv) n attribuent que 1 place sur 2 en 2e et 2 sur 3 en 1e semble t il.
Pour l instant les besoins de mobilité sont très faibles.
A voir le 11 mai (et après)

[patrick 29]

Dès la semaine dernière j ai assisté aux redémarrages des bus RATP sous remises
Le trafic annoncé selon Idfm est 70% à compter du 11 mai

[TrolleyTCL]

Pour compléter ce que dit patrick 29 et à titre informatif, à Lyon ce sera 80 % du trafic à partir du 11 mai avec les mesures suivantes : http://www.sytral.fr/TPL_CODE/TPL_ACTUA ... au-tcl.htm

[patrick 29]

Plan d'occupation des Bus en Belgique

[Clément 2000]

Très intéressant tout ça ! Donc finalement on aura presque nos 80% comme la direction le voulait, malgré l'opposition des syndicats (qui d'ailleurs proposaient une solution débile qui ne résolvait aucun problème ).
Ce qui attire mon attention (et qui m’inquiète un peu aussi), c'est qu'ils commencent à parler de titres de transport par smart-phone. À ma connaissance, il n'y a jamais eu aucun projet de ce genre encore mené sur le réseau (même si c'était sur que ça allait venir un jour ou l'autre). C'est assez osé tout de même de lancer ce projet assez poussé en cette période qui impose certaines contraintes contraignantes. Et ça m'inquiète, déjà qu'on est bien tracé à cause de ces maudites cartes et de ces oblitérateurs, ça fera un truc en plus sur les téléphones des clients pour les tracer. Si ceci évolue, je pense qu'on pourra créer un sujet dédié, car ce serait une grosse nouveauté sur le réseau.

[patrick 29]

Le prè achat du billet via smartphone s est également mis en place du jour au lendemain sur le réseau RATP Ile de France.

[patrick 29]

Les Bus laissent la place au vélos

Dans le but de réduire au maximum la fréquentation des bus Des couloirs de bus sont en cours de transformation pour laisser place aux vélos comme ici sur la RD 906 entre porte d'Orléans et Chatillon
Deux lignes Mobilien (à forte fréquence) se retrouvent dans la circulation
Le couloir a été réduit pour ne pas laisser de la place aux voitures et la vitesse réduite à 30km/h
D'autres initiatives de ce genre sont en cours dans plusieurs métropoles

[Crêpobeur]

Ce sera également le cas a Brest :
https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... 1588671232

[patrick 29]

La proposition de la CFDT bibus n'était pas si mauvaise
Le but étant de réaliser un maximum de transports aux heures de pointe les heures creuses étant réservées à la désinfection des véhicules (15mns par bus environ)
Il ne faut pas oublier. on est en déconfinement et la reprise des bus est destinée à la reprise économique et non pour aller se promener à droite à gauche

[patrick 29]

Non impossible d avoir un bus par conducteurs

[patrick 29]

Enfin dans la réalité c'est bien plus compliqué que celà la spécificité des conditions de travail dans les entreprises de transport urbain sont très compliquées à appliquer tout en essayant de respecter l'offre de transport
Actuellement les Kilomètres Haut le Pied dépôt pour changement de véhicule/conducteurs sont des kilomètres perdus pour le clients il sont d'ailleurs à la charge de l'exploitant.
En ce qui concerne lundi je répète les bus sont réservés aux travailleurs et non pas pour aller faire des photos de bus que je condamnerai immédiatement ;
Une attestation de l'employeur sera demandé à l'heure de pointe en cas de contrôle en IDF
Une réservation préalable dans les ter en Hauts de France
L'attestation pourra être étendue à d'autres départements en cas de non respect des mesures de distanciation
le port du masque est obligatoire à partir de 11 ans ...pas de masque 135 euros y compris pour le conducteur
Un siège sur deux doit être condamné par l'exploitant..une personne qui ne respecte pas la consigne c'est également 135 euros

[patrick 29]

C'est exactement ce qui a dans mon message J'ai bien précisé IDF

[freeman]

Le risque pour les conducteurs est très faible avec la condamnation de la partie avant du vehicule.

Pour les relèves ca sera sensible en effet.
Mais un coup de lingettes/gel désinfectant sur le volant et tableau de bord et c'est réglé. La société d'autopartage que j'utilise met cette procédure en place des lundi (jusque la c'était 6 heures de coupure entre 2 utilisations).
Et l idéal sinon est conduite à la japonaise: masque et gants (bon pas forcément blancs). Mais sans casquette ni micro (ouf...)

Pour les passagers, le masque pour tous sera très précieux. Avec éventuellement le port des gants, mais surtout le lavage des mains, le risque est quasi nul.
La compagnie mettra du gel hydroalcoolique à disposition, bonne initiative.

Avec la réduction de l'offre, possiblement les véhicules articulés seront principalement de sortie.
Et si des services sensibles sont identifiés, rien n'empêche d'avoir une réserve pour faire des doublages.
La disponibilité du personnel ne sera pas de 100% (malades, contact, personnes fragiles, gardes d'enfant...) mais probablement plus élevé que l'offre proposée.

Par contre ca sera difficile de faire descendre des passagers si le bus est "trop rempli". Imaginez sur la 14 (voir meme ailleurs !).

Pour l'utilisation... il faut aussi arrêter avec les restrictions.
Je veux bien qu à Paris cela peut se justifier mais a Brest ca sera difficile.
Et après ces 8 semaines chacun aura envie d'aller faire ce qu il veut.
J aurai été sur Brest, probablement lundi ca aurait été sortie au grand air en utilisant le bus au besoin.
Idem a Paris ou j ai vecu quelques années.
Il y a eu assez de frustrations pendant cette période pour ne pas lâcher la bride.
Laisser les gens dehors avec un masque fera moins de degats que le confinement.

Et sans trop devier... je pense à un pays ou le port du masque sans confinement ni fermeture des ecoles et restaurant a permis un nombre de morts qui se compte largement sur les doigts des 2 mains... vs la France, l'Espagne ou l'Italie qui ont eu de fortes restrictions... ca donne à réfléchir.

[patrick 29]

Effectivement le port des gants est plus que conseillé combien de mains vont toucher les barres de maintient rien que sur un service
Combien vont toucher les Sièges
A ce sujet les services d’analyse de la RATP on analysé un siège de métro et des traces de virus sont présents sur le tissus une semaine après .