bus électrique sur le réseau

[brestois029200]

Photo provenant des réseaux, aperçu hier apparemment.

[Clément 2000]

C'est pour nous ?
Dis moi que oui ! Dis moi que oui ! S'il te plait

[patrick 29]

si c'est pour nous c'est uniquement pour un essais

[Clément 2000]

Ce serait déjà bien.

[Clément 2000]

OUI, OUI, OUI !!!!!!!

Merci William !
C'est beau. Ils sont magnifiques, avec cette face avant et ces roues carénées... Quelle classe... De l'art !
En plus, ils m'ont écoutés, et ont mis de sièges capitonnés... Merci !
L'intérieur est juste magnifique... Fini ce bleu foncé tout moche au sol, et ce blanc type Hôpital sur les murs.
Toujours avec les anciennes formes intérieures du GX327, qui sont une jouissance pour mes yeux (les GX327, sont pour moi les confortables visuellement)
Juste, petit bémol... Il n'y a plus les fenêtres de toit qui apportent pourtant tant de lumière... C'est dommage, car même s'il y a les batteries, il doit y avoir moyen de mettre ces fenêtres quand même.

Espérons que les conducteur les aimeront. Sinon, je serais triste.

C'est un petit pas pour le réseau... Mais espérons que ce soit un grand pas pour son avenir.

[Clément 2000]

Bien entendu, c’était prévu.
Merci des précisions.

[Crêpobeur]

Et donc si il s'agit d'un test, ils vont choisir entre le bluebus et le Heuliez ? On est pas certain de finir avec ce matériel sur le réseau ?

[Crêpobeur]

D'accord merci

[Clément 2000]

Pfff... C'est long et lent !
Ils auraient au moins pu le faire tourner un peu !

[patrick 29]

Effectivement le eCitaro qui est en démonstration la semaine assurera le remplacement du téléphérique entre 10 heures et 17 heures aujourd'hui et la semaine prochaine de 10h00 à 21h30
Profitez de ce moment pour les photos après il sera trop tard

[Clément 2000]

J'y suis allé. J'ai passé une après-midi très enrichissante. Et je vais vous la raconter... En route !
Cet eCitaro bleu à donc été mis en service aujourd'hui à 10h. Il assure une liaison entre les capucins, et l'arrêt de tram le plus proche... ... Et c'est tout ! Il n'y avait aucun horaire précis que la conductrice devait respecter. La conductrice m'a dit qu'il aurait du faire de la ligne, mais que cela a été annulé en raison de la maintenance du téléphérique.
Ce véhicule, tout neuf, est totalement au dessus de ce que j’imaginais du eCitaro. Sans jamais l'avoir essayé, on a l'impression que c'est un véhicule sans âme, avec un design plus que raté. Mais après l'avoir vu en vrai, et avoir été l'un de ses heureux voyageurs, je peux dire que je suis conquis. À l'intérieur, le design change peu des Citaro C2 classiques, à extérieur, le bas de la face avant un peu changé, il y des batteries sur le toit, et c'est tout.
Je vais le dire très honnêtement, ce véhicule est extrêmement confortable, et lumineux avec ses grandes vitres qui descendent jusqu’au sol. Le moteur est (presque) plus silencieux que mon PC (qui est lui-même très silencieux), on peut donc être à l'arrière, et chuchoter à son voisin, il n'aura aucun problème pour vous entendre (il n'y a absolument aucune hyperbole). Pas de vibrations, pas de passages de vitesse, ça glisse tout seul !
La conductrice qui assurera le service toute la semaine, m'a dit qu'elle adorait, la conduite ne change pas d'un Citaro diesel, à la différence qu'il n'y a pas de boite de vitesses, et que c'est silencieux.
Les batteries sont situés sur le toit ainsi qu'à côté du moteur, pour ainsi éviter que le centre de gravité ne soit trop haut.
Il est rechargé au dépôt, avec un chargeur fourni par Mercedes avec le véhicule.

Demain, je poste des photos, ainsi qu'une vidéo que j'ai faites.

IMPORTANT :
La conductrice m'a dit que ce eCitaro repart mardi soir et non à la fin de la semaine.
Il sera remplacé dès mercredi par un GX337E.
Il sera conduit par la même conductrice, pour comparaison.
J'irai le voir donc dès mercredi

[Loic29]

J'ai passé mon samedi après-midi à essayer de le prendre en photo - la pauvre conductrice qui m'a vu essayé pendant 1h30 x)

D'ailleurs, en regardant les comportements des gens et aussi comment se déroulait l'exploitation de cette navette, plusieurs choses retiennent mon attention:

→ Le manque cruel de correspondances avec les arrivées des tram (il y en a toutes les 7 minutes le samedi dans les deux sens donc on ne peut pas être partout certes mais rares ont été les correspondances réussies).

→ Ces correspondances difficiles à assurer ont contraint (c'est un bien grand mot) les voyageurs à se rendre à pieds au plateau des capucins. Je n'ai quasiment vu personne à l'intérieur du véhicule durant la période où j'étais là.

Bon après l'initiative est vraiment chouette ceci étant et je partage tout à fait l'idée du bus électrique. Après c'est dommage que ça ne soit qu'une conductrice (qui sera obligée de me re-supporter du coup quand elle aura son GX

[Clément 2000]

Je suis content de savoir que je ne suis pas le seul à avoir passé près de deux heures à prendre des photos.
La conductrice à été très sympa et m'a laissé prendre toutes les photos que je voulais.

Je crois ne pas l'avoir dit dans mon dernier message, mais ce bus devait normalement faire du service sur ligne, sauf que manque de chance, le téléphérique est tombé en panne.
Autre remarque : La girouette Hanover à LED blanches frontale était HS

Il est vrai que le véhicule a tourné à vide pendant quasiment tout le temps, j'ai donc pu filmer l'intérieur sans aucun problème.

On verra mercredi, ce qu'elle pense du GX337E, mais cela me semble déjà mal parti étant donné qu'elle adore ce eCitaro, et que comme tous les conducteurs du réseau, elle déteste les GX327 actuels.

[patrick 29]

Merci pour ces infos j'espère que les photos seront postées rapidement

[Crêpobeur]

Très sympa ! Merci beaucoup Clément